俯仰式立體車庫(kù)通過(guò)框架上下平臺(tái)、支撐梁、頂升油缸、油管、車道、車道下地面等技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其特征是在車道下方的混凝土地面上有與下平臺(tái)相對(duì)應(yīng)的固定框架框架由地腳螺栓埋入。
固定架的左前端和后端對(duì)稱連接在支撐柱的下端,兩個(gè)支撐柱的下端分別連接在下平臺(tái)的左前和左后兩個(gè),端部軸對(duì)稱鉸接,兩個(gè)支撐柱的上端分別與連接在上平臺(tái)上的支柱對(duì)稱鉸接,固定架右側(cè)的前端和后端分別與兩個(gè)頂升油缸的尾部對(duì)稱鉸接。
油缸頭端分別對(duì)稱地鉸接在上平臺(tái)前后兩側(cè)的近似中點(diǎn)上,支撐架對(duì)稱嵌入在車道端面頂部上平臺(tái)前后兩側(cè)對(duì)應(yīng)的位置,兩個(gè)支撐架分別連接支撐。
折疊拉桿的一端與支撐折疊拉桿的另一端對(duì)稱地鉸接在上平臺(tái)的前后兩側(cè),上、下平臺(tái)在汽車前后輪外徑之間的距離上裝有前后輪,車輪橫檔從油管上分為一根管子,油管與液壓裝置相連,并與一個(gè)由閥門控制的手動(dòng)液壓裝置相連。